بوت پین راهنمای کالیپر

بوت پین راهنمای کالیپر
جزئیات:
توضیحات محصولات چکمه های پین راهنمای کالیپر ترمز ما اجزای ایمنی ضروری هستند که برای محافظت از پین های کشویی هیدرولیک کالیپرهای ترمز خودرو شما طراحی شده اند. این دم‌های لاستیکی با کیفیت بالا که به‌عنوان یک مانع انعطاف‌پذیر عمل می‌کنند، به‌طور مؤثری پین‌های راهنما را می‌بندند و از آب، جاده و...
ارسال درخواست
شرح
ارسال درخواست
توضیحات محصولات

چکمه‌های پین راهنمای کالیپر ترمز ما اجزای ایمنی ضروری هستند که برای محافظت از پین‌های کشویی هیدرولیک کالیپرهای ترمز خودرو شما طراحی شده‌اند. این دم‌های لاستیکی با کیفیت بالا که به‌عنوان یک مانع انعطاف‌پذیر عمل می‌کنند، به طور موثری پین‌های راهنما را می‌بندند و از ورود آب، آلودگی جاده و گرد و غبار ترمز خورنده به مجموعه کالیپر جلوگیری می‌کنند. این چکمه‌ها که از لاستیک درجه یک EPDM ساخته شده‌اند، برای مقاومت در برابر نوسانات شدید دما و مقاومت در برابر تخریب ناشی از روغن ترمز و ازن طراحی شده‌اند. این تضمین می‌کند که آنها در طول زمان بدون ترک-و انعطاف‌پذیر باقی می‌مانند و یک مهر و موم مطمئن را حفظ می‌کند که از زنگ‌زدگی و گرفتگی پین‌های راهنما جلوگیری می‌کند. با حصول اطمینان از لغزش نرم کالیپر، این چکمه‌ها برای جلوگیری از سایش ناهموار لنت ترمز، کاهش فواصل توقف و اطمینان از قابلیت اطمینان کلی سیستم ترمز شما حیاتی هستند.

2

 

توضیحات محصولات

نام محصول

کاور گرد و غبار کالیپر ترمز

مدل

خودرو

استفاده

حفاظت

گواهینامه

ISO9001 ROSH REACH

ویژگی ها

1

جنس ممتاز EPDM: این چکمه‌ها از لاستیک EPDM با چگالی بالا- ساخته شده‌اند و در برابر روغن ترمز، دماهای بالا و پیری ازن مقاومت بالایی دارند. آنها حتی پس از سال‌ها قرار گرفتن در شرایط سخت جاده‌ها انعطاف‌پذیر و بدون ترک{2}}می‌مانند. طراحی قالب‌گیری دقیق: طراحی شده با ابعاد دقیق برای اطمینان از تناسب محکم روی پین راهنما و محفظه کولیس. ساختار بدون درز یک مهر و موم قابل اعتماد ضد آب و ضد گرد و غبار را فراهم می کند و از آلودگی ها از ایجاد خوردگی یا تشنج جلوگیری می کند. حفاظت بادوام: به طور موثر از پین راهنما در برابر آب، گل و گرد و غبار ترمز محافظت می کند. با حفظ یک محیط روانکاری تمیز، آنها از لغزش صاف کالیپر اطمینان می دهند و از خرابی زودرس سیستم ترمز جلوگیری می کنند.

برنامه های کاربردی

سیستم های ترمز خودرو: به طور خاص برای کالیپرهای ترمز دیسکی جلو و عقب خودروهای سواری، SUV و کامیون های سبک طراحی شده است. جایگزینی OE: ایده آل برای جایگزینی چکمه های تجهیزات اصلی فرسوده یا پاره شده. سازگار با طیف گسترده ای از مارک های خودرو، آنها را به یک راه حل عالی برای مکانیک های حرفه ای و تعمیرگاه های خودرو تبدیل می کند.

Why ما را انتخاب کنید

لاستیک EPDM درجه OEM. ایمنی در درجه اول اهمیت قرار دارد. برخلاف PVC ارزان‌تر یا جایگزین‌های لاستیک بازیافتی، چکمه‌های ما از-EPDM با خلوص بالا (اتیلن پروپیلن دی مونومر) ساخته شده‌اند. این ماده در برابر مایع ترمز، گرمای شدید و ازن مقاومت عالی ارائه می‌دهد، و تضمین می‌کند که چکمه‌ها برای سال‌ها انعطاف‌پذیر و بدون ترک- باقی می‌مانند و از تشنج پین راهنما جلوگیری می‌کند.

مهندسی تجهیز و دقیق. ما از فناوری اسکن سه بعدی برای تکرار مشخصات OE با دقت مطلق استفاده می کنیم. چکمه‌های ما یک تناسب محکم و ایمن بر روی پین و محفظه کالیپر ایجاد می‌کنند و خطر ورود آب را از بین می‌برند و از لغزش نرم کالیپر در هنگام ترمز اطمینان می‌دهند.

کنترل کیفیت جامع هر دسته ای تحت آزمایش های دقیق برای استحکام کششی و مقاومت در برابر پارگی قرار می گیرد. ما با ضمانت نامه ای که با دوام قطعات اصلی مطابقت دارد پشت محصولات خود ایستاده ایم و به شما و مشتریانتان آرامش کامل می دهد.

توضیحات محصولات

2026020415202469854

روش بسته بندی

 

ما راه حل های بسته بندی قابل تنظیم متناسب با حجم سفارش و نیازهای حمل و نقل مختلف را ارائه می دهیم و از یکپارچگی محصول در طول حمل و نقل اطمینان می دهیم.

خدمات لجستیک

 

ما گزینه های حمل و نقل منعطف و کارآمد را برای برآوردن نیازهای جهانی تحویل، با یک

روی به موقع بودن و{0}}اثربخشی هزینه تمرکز کنید.

2026020415203869954

سوالات متداول

س: اگر بوت پین راهنما پاره یا گم شود چه اتفاقی می افتد؟

پاسخ: چکمه پاره شده اجازه می دهد تا آب، خاک و زباله وارد شود و باعث زنگ زدن پین راهنما می شود. این منجر به انسداد کالیپر (چسبندگی کالیپر) می شود که منجر به سایش ناهموار لنت ترمز، کاهش راندمان ترمز و خطرات احتمالی ایمنی می شود. در صورت مشاهده آسیب، تعویض فوری آنها بسیار مهم است.

س: هر چند وقت یک بار باید چکمه های کالیپر ترمز را تعویض کنم؟

پاسخ: توصیه می شود هر بار که لنت ترمز خود را تعویض می کنید (معمولاً هر 20000 تا 30000 مایل) آنها را بازرسی کنید. از آنجایی که لاستیک به مرور زمان در اثر گرما و روغن ترمز تحلیل می‌رود، برای جلوگیری از خرابی‌های بعدی، هر زمان که کالیپرهای ترمز را تعمیر می‌کنید، یک روش استاندارد است که چکمه‌ها را تعویض کنید.

س: آیا برای نصب چکمه ها باید کولیس را برداریم؟

پاسخ: بله، معمولاً برای دسترسی کامل به پین ​​های راهنما، باید کولیس را از براکت نصب بردارید. پس از برداشتن کولیس، می‌توانید چکمه‌های قدیمی را خارج کرده و چکمه‌های جدید را نصب کنید.

 

تگ های محبوب: بوت پین راهنمای کولیس، تولید کنندگان چکمه پین ​​راهنمای کولیس، تامین کنندگان

ارسال درخواست